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东湖高架路二期项目首件桩基开钻

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土拍网 2020-09-29

摘要 昨日上午9点30分,在机械的轰鸣声中,位于东湖高架路二期项目(乔司至东湖连接线二期工程)工地上的钻孔桩设备正式开始施工。这是该项目率先开钻的首件桩基,打响了高架主体工程全面进入施工阶段的“第一枪”。

昨日上午9点30分,在机械的轰鸣声中,位于东湖高架路二期项目(乔司至东湖连接线二期工程)工地上的钻孔桩设备正式开始施工。这是该项目率先开钻的首件桩基,打响了高架主体工程全面进入施工阶段的“第一枪”。

 

东湖高架路二期项目(乔司至东湖连接线二期工程)起点位于世纪大道与临东路交叉口南侧,沿现状临东路与新丝路布置,终点位于新丝路与五洲路交叉口,全长约5.4公里,是贯穿临平—乔司—九堡—萧山的南北大通道向北的重要延伸。项目计划于2022年8月完工,建成后临平地区与萧山区直接相连,将大幅提高对外快捷通达能力,加速全面融入杭州主城。

 

据了解,此次开钻的桩基是位于世纪大道—人民大道区间的24号墩4号桩,设计桩长69.314米,孔径1.5米。为确保首件工程的高品质施工,余杭交通集团高度重视,准备充分,克服了交通疏解、苗木和电线迁改等困难,同时从护筒埋设、泥浆处理、钻机钻进等各方面进行了严格把控,为各项工序的高品质实施奠定了坚实基础。

 

“每根桩基完成施工需要2-3天,后续高架的承台、立柱等部分建设工作也将开始推进。”杭州余杭交通建设有限公司副总经理沈伟告诉记者,预计今年完成土地交付部分桩基工程量的75%、承台工程量的30%、墩身工程量的10%,并于年底开启箱梁施工。

 

此外,为确保项目施工安全,该项目积极实践标化工地建设,按照“安全第一 预防为主 综合治理”的方针对施工人员进行安全教育和培训,制定安全文明制度。在桩基施工前制定了专项施工方案,并对施工人员进行了技术交底,保证安全生产标准化、规范化。同时,做好施工现场常态化清洁作业,有序存放、运输工程产生的渣土,进一步减少扬尘污染。

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